Александр Радулов о своей страсти - автомобилях

На льду Александр Радулов играет так, будто летает по острию бритвы и генерирует энергию, как маленькая АЭС. Вне площадки он тоже живет на большой скорости. Мало того, что Александр - яростный и талантливый хоккеист, он еще и фанат автомобилей.

Не так давно Радулов побывал в гостях у лучшего автомобильного радио-шоу страны "Сирин и Малыгин". Общаясь со своим давним другом, замечательным журналистом Дмитрием Малыгиным, Александр открылся так, что хоккейная пресса удивилась. Давно мы не видели форварда "Далласа" таким искренним! Но так бывает, когда человек говорит о своей большой страсти.
О водительском удостоверении
"Я сам на него сдавал, еще в Нижнем Тагиле. Помню даже нашу первую машину - у отца была "копейка", потом какой-то Fiat. С трудом вспоминаю модель. А я учился на "девяносто девятой" ("Лада 21099"). Рассекал на ручной коробке. Конечно, я начал ездить раньше, чем получил права. Машина же была".
О первом личном автомобиле
"Мне было 19 лет, я уехал выступать за "Квебек Рэмпартс". И команда мне предоставила Chevrolet Cavalier. Я на нем ездил и был очень доволен, что у меня появилась своя машина. И от радости улетел в кювет. Это случилось месяца через три-четыре. В клубе у меня автомобиль быстренько забрали со словами: "Радулов, теперь тебя будут возить на микроавтобусе". Я ответил: "Хорошо, и на этом спасибо".
Смотри также: [Сегин: времени осталось не очень много]
Об экзаменах
"В Канаде было можно первые полгода ездить с российскими правами. А потом ты должен их поменять. Если нет, и тебя полицейский остановит, могут возникнуть неприятные нюансы. Зачем это надо? Права я уже обменял в Америке. И это сложно, потому что надо проходить компьютерные тесты. Кстати, я сдавал экзамен и в прошлом году в Далласе - нужно было сменить права штата Теннесси на штат Техас. Я был жутко недоволен, потому что понимал, что меня ожидает.
Все сдал по теории, и мы поехали на вождение. Я слегка задумался, не включил поворотник, и инструктор это тут же обозначил. Пришлось извиняться: "Простите, пожалуйста, я в тумане после тренировки".
Мог ли я как хоккеист воспользоваться своим положением? Мол, играю за "Даллас", и мне должны быть поблажки. Ну что вы, в Америке это невозможно. Там очередь для всех одна. Да, у тебя могут попросить фото или взять автограф, сказать напутственные слова перед сезоном. Но экзамен будешь сдавать как все".

О первой дорогой машине
"Я купил себе Bentley Continental GT, когда мы с Уфой обыграли Казань на пути в финал в 2011 году. Там была смешная история. После второго раунда мы узнали, что попадаем на "Ак Барс". Сидели с ребятами, у нас проходил командный ужин. Народ меня подкалывал: мол, хватит ездить на этом Lexus, словно ты soccer mom (на сленге - многодетная мать). И я сказал при всех: "Если мы Казань пройдем, я сразу же куплю себе новую машину".
И помню, мы берем пятый матч в Казани, выходим в финал. Я не успеваю зайти в раздевалку, а народ уже орет: "Тачка! Тачка! Едем в салон!"

О соседях по дороге
"Редко бывает, что меня кто-то узнает, когда я еду на машине. Но если да, то люди машут рукой, что-то тебе кричат. Когда стоишь в пробке, можно и парой слов перекинуться. Или даже автограф дать.
Но это в Москве. А вот в Далласе очень жарко, и там разрешена тонировка лобового стекла. И когда тачка затонирована, она выглядит по-другому. А вот в России это запрещено, и я езжу как в аквариуме".
О полицейских в США
"Они в Америке очень педантичные. Я улетел на выезд, оставил машину отцу, сын ко мне приехал. Навестили меня в Далласе. Папа по-английски не говорит. И есть правило, что на каждом знаке Stop нужно полностью остановиться. Выждать секунду, посмотреть - свободно ли, а потом ехать дальше.
Отец же тормознул по-московски, нехотя. Его тут же остановил полицейский на штатной машине. Начинает что-то спрашивать. Папа с русскими правами, на ломанном языке объясняет: "I go home to my hockey son". А страж порядка просто объяснил, как нужно тормозить на знаке. И не оштрафовал. Вообще там суть полиции - подсказать, что надо быть внимательным, помочь водителю. А не как-то его наказать".
О машине в Далласе
"Я себе взял Porsche Panamera Turbo. Абсолютно нормальная тачка, мне нравится. Я просто никогда не ездил на "Порше" и захотел попробовать. Правила не нарушаю. Не только потому, что езжу аккуратно. А потому, что там нет камер на хайвэе. Может, московские водители мне не поверят, но это так.
Каждый день я еду на каток минут 25 в одну сторону. Выходишь на широкую гладкую дорогу. Но у меня нет соблазна вжать педаль газа в пол. Я езжу строго по правилам".
Instagram from @radulov22: Спасибо @monsterenergy рад быть частью вашей команды 👊👊👊
О машине мечты
"Я никогда бы себе ее не купил, но это Bugatti Veyron. С удовольствием бы на ней прокатился. Или с удовольствием пролетел бы на болиде "Формулы-1". Кстати, этим летом я ездил на три дня в Барселону, где проходили мотогонки. Очень кайфанул! Стоял рядом с Валентино Росси, у меня даже фото есть. И после квалификации меня повезли на машине безопасности (safety car) по треку.
Я-то не ждал подвоха. Ну, думаю, безопасный автомобиль. Меня спокойно провезут по трассе, устроят экскурсию. Сажусь в спортивную машину, как в ведро. Мне говорят: "Пристегивайся". И водитель ка-ак рванул! Подлетаем к повороту, он резко тормозит. Начинает крутить, я давай держаться. Говорю же, не был к этому готов. Очень много я тогда произнес слов на нашем великом и могучем языке. Сильно ругался, но было здорово. Вот так, прокатили с ветерком".
Последние новости НХЛ в Твиттере [@NHLrussia]
О сыне Макаре
"Ему сейчас два года и девять месяцев. Он уже интересуется автомобилями. Просто лезет туда со словами: "Бибика!" Я его поправляю: "Машина!" Иногда выезжаем на парковку, я сажаю Макара на колени, и мы плавно катаемся. Сын держится за руль. Это дает ощущение, навыки закладываются с детства. Макару это нравится, и потом его из-за руля не вытащишь. Но ничего. Я помню, отец меня тоже так учил. Эти умения и любовь к автомобилям ведь тоже передаются по наследству".
Павел Лысенков является обозревателем "Советского спорта" и постоянным автором NHL.com/ru